惠城区金山湖一、二号桥通车，交通格局焕新颜

8月1日上午，在众人的热切期盼中，惠城区金山湖一号桥和二号桥正式通车，这一重大事件标志着惠城区的交通发展迎来了新的里程碑。
金山湖一号桥和二号桥作为连接金山湖岛内与岛外的关键通道，对于改善区域交通状况具有重要意义。它们成功地将河南岸、麦地片区与金山湖岛内及湖山片区紧密串联起来，有效缓解了三环路长期以来的交通压力。
据了解，金山湖一号桥和二号桥均为惠州市重点建设工程项目，分别由中铁广州局和中铁七局负责承建。金山湖一号桥坐落于金山湖湖心岛西侧，呈西东走向，跨越金山湖水道。其起点位于横一路与环湖三路南段平交口，终点设在横一路与环湖一路西南段平交口，桥长283米，主桥宽达34米。
金山湖二号桥则位于金山湖湖心岛东侧，呈东西走向。起点顺畅连接横一路，跨越东侧金山湖，将环湖一路、环湖二路及翠竹一路紧密相连。这座主桥长283米、宽34米，是单跨196米的上承式钢箱坦拱桥，在全国同类型桥梁的跨度中位居榜首。
记者在金山湖二号桥通车现场亲身感受了这一壮观景象。主桥造型宛如中国古典拱桥，优美而典雅。两侧特别设置的各3米宽的人行景观桥，为行人提供了驻足欣赏金山湖迷人美景的绝佳位置。金山湖二号桥项目总工汪志翔详细介绍道，与传统桥梁相比，钢式坦拱桥的拱脚处水平推力更大，因此需要采用多种复杂的工程措施进行修正。各类预埋材料交错布设，这对定位精度以及钢结构制造精度提出了极高的要求。主桥的最大节段重量超过百吨，吊装过程中的安全风险较高。同时，由于项目地质情况复杂，项目团队在施工过程中克服了重重困难，全力消除水上施工作业、邻水深基坑工程、钢箱梁大件吊装、大型机械设备安拆等一系列安全风险，最终推动项目提前半年建成通车。
作为惠州市的重点建设工程，金山湖一号桥和二号桥的建成通车，成功打通了惠城区“五横五纵一环”路网中的关键“一横”。这不仅极大地串联起了河南岸、麦地片区与金山湖岛内和湖山片区，更为重要的是，显著缓解了金山湖片区的交通压力，为周边市民的出行带来了极大的便利，也为惠城区的经济发展和居民生活品质的提升注入了强大的动力。